Voilier de course MILLS 41

bout-dehorsdouble barre à rouesur mesure

Le Mills 41 est le résultat d'un programme de recherche et développement long et détaillé visant à optimiser les performances pour les conditions asiatiques, à la fois sur le littoral et au large. Le premier bateau était destiné à des clients réguliers de Hong Kong, et reflète leur expérience des courses locales dans leur précédent Mills 41 personnalisé, ainsi que leur point de vue sur la meilleure façon d'aborder la flotte avec un nouveau design.La coque#2 a été livrée au Japon en 2016 et comportait un pont en rampe adapté aux exigences des équipes. Par le concepteur Mark Mills : Le processus de conception a impliqué une étude VPP complète pilotée par CFD avec nos partenaires de recherche KND / Sailing Performance, en examinant de multiples options de formes de coques, de configurations de foils et de tailles de plans de voiles. Ce travail s'est appuyé sur nos études précédentes pour de nouveaux designs basés sur l'augmentation de la stabilité de la forme lorsqu'elle est inclinée, ce qui se traduit par un gain significatif au vent dans la brise. L'objectif de ce design était de s'assurer que ces gains pouvaient être combinés avec la force dans les airs légers/moyens, ainsi qu'avec des conditions de brise au large dans des événements comme la Vietnam Race. Ces ambitions n'étant pas toujours compatibles entre elles, il est apparu clairement que l'intégration d'un maximum de possibilités de modulation dans le bateau de base offrirait une série d'avantages : tout d'abord, le client dispose d'un éventail beaucoup plus large de configurations compétitives en ajustant les composants clés que sont le tirant d'eau, le déplacement, l'assiette et la surface de voile. Deuxièmement, à la lumière de la transition des règles de l'IRC ces dernières années vers des conceptions plus légères et plus rapides, l'inclusion de larges gammes modulables dans autant de paramètres que possible permet de répondre avec souplesse aux ajustements futurs des règles, prolongeant ainsi la vie compétitive du bateau.