Défense pour port OCEAN CUSHION
de quaiYokohama

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Caractéristiques

Domaine d'application
pour port
Applications
de quai
Forme
Yokohama

Description

Marine Fender International, inc. fabrique l'océan Cushion™ a pris l'amortisseur au filet de style exclusivement. L'océan Cushion™ a pris la conception au filet d'amortisseur est l'amortisseur rempli de mousse le plus fin et le plus dur construit dans le monde aujourd'hui qui répond aux besoins de tous les milieux marins. L'océan Cushion™ exemplifie la technologie de pointe, la conception et la fonction. L'océan Cushion™ a pris la construction au filet se compose : ·Une chaîne et un filet externes supérieurs de pneumatique d'aéronefs construit exclusivement avec les pneumatiques d'aéronefs, la tuyauterie en caoutchouc résistante et les chaînes qui sont reliés à chaque intersection à un dispositif d'accrochage. C'est l'élément clé dans la force et la résilience non surpassées de Cushion™ d'océan. ·La peau de Cushion™ d'océan est construite avec de dur et le filament en nylon épais a renforcé la peau de polyuréthane. La peau a également une corde en nylon de pneu appliquée dans un modèle d'hélice pendant le revêtement qui enfonce le filament dans la peau. Ce processus avancé rend la peau de cushion™ d'océan extrêmement durable à tous temps, aux forces et aux conditions marines. ·L'océan Cushion™ a une chaleur a stratifié le noyau fermé de mousse de cellules de 100% qui est qui absorbe l'énergie et ne peut pas être rompu. Ce processus de fabrication n'emploie aucun adhésif, qui se décompose après le temps donc faisant l'océan Cushion™ de qualité supérieure, longévité et la fonction. Les ports, les environnements et le commerce d'aujourd'hui augmentent ses exigences vis-à-vis des amortisseurs marins pour exécuter, durer et se protéger. L'océan Cushion™ répond à tous ces besoins. L'amortisseur rempli de mousse de Cushion™ d'océan réduit des coûts de maintenance de port, de dock, de structure et de bateau.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.