Vedette in-bord 420
bimoteurcoque planantehard-top

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Type de coque
coque planante
Plan de pont
hard-top
Propulsion
V-drive, IPS
Capacité
max. 16 personnes
Nombre de cabines
2 cabines, 3 cabines
Nombre de couchages
6 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

13,7 m
(44'11" )

Largeur

4,27 m
(14'00" )

Puissance moteur

880 ch, 960 ch
(880 hp, 960 hp)

Capacité carburant

1 190 l
(314 gal)

Capacité eau douce

780 l
(206 gal)

Description

Le Marex 420 est une nouvelle génération de bateaux de croisière aux lignes contemporaines et aux nombreuses innovations. Avec une longueur de 13,70 mètres et une largeur maximale de 4,27 mètres, ce nouveau bateau est appelé à devenir le fleuron de la marque. Le bateau aura 2 modifications : 420 Gourmet Cruiser avec un énorme agencement de cuisine en U et 420 Scandinavia Version avec un second repas dans un salon fermé. Aperçu du concept L'idée est de créer un bateau familial où la vie est facile et qui offre l'expérience de croisière d'un bateau beaucoup plus grand. La plus grande cuisine de sa catégorie, un club de plage au bord de l'eau, deux salles de bain et une machine à laver sont des exemples de cette idée. Le Marex 420 Gourmet Cruiser est le résultat de la collaboration entre l'équipe de conception interne de Marex et le studio slovène VOM Creations Yacht Design. L'architecture navale a été fournie par Nikl design et l'ingénierie par Alpha Creations. L'une des innovations du 420 Gourmet Cruiser est sa cuisine. Marex a créé un rêve de chef avec une énorme cuisine en U, la plus grande de sa catégorie. Elle comprend un four/micro-ondes, un double évier, une plaque à induction et un lave-vaisselle. Elle dispose également d'une ouverture dans le comptoir pour le stockage de 4 caisses de bière/boissons de 24 boîtes chacune. Les panneaux solaires fournissent une capacité suffisante pour faire fonctionner en permanence le réfrigérateur de 220 litres et le congélateur de 100 litres sans prise de quai. Le modèle dispose du moyen le plus rapide et le plus facile de fermer le pont ouvert du cockpit, existant sur le marché. Les rideaux sont cachés dans l'arceau targa et glissent simplement comme un rideau. La canopée peut être fixée avec une seule poignée. Pas de boutons ou d'élastiques. D'un bateau de croisière ouvert à un bateau complètement fermé en moins d'une minute !

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.