Cabin-cruiser catamaran M45
in-bordbimoteuropen

cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
cabin-cruiser catamaran
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Plan de pont
open, hard-top
Programme
de croisière
Capacité
max. 8 personnes
Nombre de cabines
3 cabines
Longueur

13,8 m
(45'03" )

Déplacement

17,5 t
(19,29 us ton)

Puissance moteur

400 ch
(400 hp)

Tirant d'eau

0,75 m
(2'05" )

Capacité eau douce

750 l
(198 gal)

Description

La MUS ne dispose pas d'un briefing marketing, mais plutôt d'un énoncé de mission : offrir une d'offrir une autonomie et un confort inégalés aux vrais navigateurs, tout en réduisant leur consommation de carburant et donc leur impact environnemental l'impact environnemental. Il a une charge claire pour vous donner la capacité de voyager de longues distances rapidement et efficacement dans un vrai bateau de croisière. Des lignes élégantes différencient ce modèle de ses concurrents ses concurrents, mais son plan de pont et son intérieur extrêmement pratiques font que sa beauté est bien plus que superficielle que la peau. Le M4S est facile à utiliser, que ce soit pour les novices ou les croisiéristes expérimentés son rendement énergétique remarquable fait de la possession d'un bateau un plaisir plutôt qu'un fardeau, tout en respectant notre environnement tout en respectant notre environnement. La stabilité naturelle d'un catamaran signifie que le M4S n'a pas besoin de stabilisateurs coûteux et encombrants. Ce 4S pieds est aussi paisible au mouillage qu'un monocoque beaucoup plus grand, tout en ayant un faible tirant d'eau et un entretien plus facile. Les moteurs Twin 'PSSOO offrent des performances de premier ordre. Leurs hélices orientées vers l'avant et les commandes électroniques permettent une manœuvrabilité précise à faible vitesse, un positionnement en crochet ou un mouillage virtuel, ainsi que des améliorations radicales des performances, notamment une augmentation de la vitesse maximale, une augmentation de l'autonomie, une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Il n'est pas nécessaire d'utiliser des propulseurs d'étrave coûteux et exigeants en termes de maintenance. Le MCS est conçu de manière unique pour offrir une autonomie énorme, avec le confort requis pour faire des longs voyages un plaisir. Optimisé pour fonctionner à 1800-2COOrpm, en harmonie avec les forces des moteurs IPS, et aussi pour fonctionner sur un seul moteur pendant de longues périodes, le MCS libère les croisiéristes du stress de surveiller constamment la jauge de carburant et de trouver des points de ravitaillement.

---

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de MAKAI Yachts
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.