Bateau de surveillance MR-1300 ASSAULT
in-borddieselbateau pneumatique semi-rigide

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Caractéristiques

Type
bateau de surveillance
Motorisation
in-bord, diesel
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

13 m
(42'07" )

Capacité passagers

20 unit

Description

Dans le MPAC MRCD1300, tout l'équipage et les forces embarquées sont protégés contre les éléments et même contre les tirs inamicaux par la grande console enveloppante. Grâce à la console enveloppante, une voie centrale est créée dans tout le bateau. D'une petite embarcation standard qui n'offrait aucune protection à l'équipage, une embarcation doit aujourd'hui être une plate-forme multirôle plus flexible où la modularité et le multirôle sont très importants afin de s'adapter aux différentes situations en évolution. Le rôle requis peut être très diversifié, allant des opérations fluviales, de l'échouage et du débarquement à l'interception à grande vitesse et aux patrouilles en mer. En raison de la réduction des budgets, les marines recherchent une plate-forme rapide qui peut être adaptée au rôle requis. Madera Ribs a conçu le MPAC, Multi Purpose Assault Craft, afin de répondre à ces exigences. Le MPAC a un faible tirant d'eau afin de pouvoir opérer à l'intérieur des terres sur les rivières, mais il a également un haut point mort et des tubes élevés pour permettre des opérations en mer telles que les patrouilles et l'interception. Afin de maximiser la sécurité de l'équipage lors d'opérations fluviales ou d'abordages hostiles, le MPAC peut être équipé d'un BPM, module de protection balistique. Le système de protection balistique Madera Ribs a été mis au point pour fournir un bouclier de protection sûr constitué de panneaux balistiques autour de l'équipage et des forces embarquées qui, une fois rangé, ne limite pas le fonctionnement de l'embarcation. Contrairement aux panneaux fixes qui sont vulnérables aux dommages causés par l'impact des vagues et qui réduisent la vitesse de l'engin en raison de leur grand vent, le système Madera Ribs peut être rangé pendant le transit et déployé uniquement en cas de besoin.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.