Mécanisme de direction pour navire JumboZ-2800

électrohydraulique

Modèle : JumboZ-2800 est prévu pour les navires lourds de type 1.Bateaux lourds 2.Mini-navires SPÉCIFICATION TECHNIQUE Spécification - JumboZ-2800 Taille du vérin de l'actionneur hydraulique (mm) - 50X2 Nos Poussée de l'actionneur hydraulique (Kgf)) - 9590@ 70kg/cm2 Couple de l'actionneur hydraulique avec timon de 300 mm (kg.m) - 2800 Course de l'actionneur hydraulique (mm) - 440 Type de timon - double extrémité Tiller Arm Turn - Jusqu'à 45° des deux côtés Système de direction - Volant et levier de vitesse Pilotage du manuel d'urgence - facultatif Alarme de basse pression - Facultatif Alarme de température - en option Alarme de fin de port ou de tribord - Facultatif Indicateur de position du gouvernail - en option Groupe hydraulique à moteur électrique Dans le système d'entraînement Electro/moteur, un groupe électrogène entraîné par un moteur électrique fournit l'huile sous pression au système. La pompe hydraulique est couplée à un arbre, entraîné par le moteur électrique. Ce type de groupe électro-hydraulique entraîné par un moteur électrique est utilisé sur les péniches lourdes et les minibateaux, où des générateurs sont utilisés pour alimenter le système de direction. La photo ci-dessous montre un groupe électro-hydraulique typique entraîné par un moteur, installé sur un bateau de pêche, avec un refroidisseur d'huile refroidi à l'eau de mer. Paire d'actionneurs de direction hydrauliques semi-équilibrés Une paire d'actionneurs linéaires hydrauliques semi-équilibrés est prévue, pour faire tourner la barre des deux côtés du navire, en douceur et avec précision. Des orifices d'alimentation en huile sont prévus des deux côtés de ces actionneurs, par lesquels