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Compresseur pour navire W55
à pistonà moteur dieselstationnaire

compresseur pour navire
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Caractéristiques

Applications
pour navire
Technologie
à piston
Motorisation
à moteur diesel
Mobilité
stationnaire
Lubrification
lubrifié à l'huile
Débit

Max: 145 m³/h
(5 121 ft³/h)

Min: 23 m³/h
(812 ft³/h)

Puissance

Max: 32 kW
(44 hp)

Min: 5 kW
(7 hp)

Poids net

230 kg, 260 kg, 400 kg, 550 kg, 850 kg
(507 lb, 573 lb, 882 lb, 1 213 lb, 1 874 lb)

Longueur

95 cm, 96 cm, 106 cm, 127 cm, 144 cm
(37 in, 38 in, 42 in, 50 in, 57 in)

Largeur

55 cm, 60 cm, 65 cm, 82 cm, 85 cm
(22 in, 24 in, 26 in, 32 in, 33 in)

Hauteur

70 cm, 96 cm, 106 cm, 113 cm
(28 in, 38 in, 42 in, 44 in)

Description

Les compresseurs refroidis par eau Hatlapa sont bien connus pour fournir un air de démarrage fiable aux moteurs diesel principaux et aux moteurs de générateurs des navires de petite, moyenne et grande taille. Les compresseurs refroidis par eau sont le meilleur choix si la température de la salle des machines est très élevée. Le montage flexible en trois points permet une installation facile directement sur le pont du navire et génère de faibles vibrations pendant le fonctionnement. Tous les compresseurs peuvent fonctionner avec de l'huile minérale ou synthétique, selon votre préférence. Les composants de haute qualité utilisés dans nos compresseurs permettent de réduire les coûts de maintenance et d'assurer une grande disponibilité pendant toute la durée de vie d'un navire. Si une assistance est nécessaire, nous sommes là pour vous aider. Notre réseau mondial de service se compose de plus de 50 stations-service situées dans tous les grands ports du monde Caractéristiques structurelles - Construction verticale à deux étages, avec un cylindre à piston différentiel, chemises de cylindre sèches et interchangeables Soupapes - 1er étage : Soupape combinée d'aspiration et de pression - W55 - 2ème étage : 1 vanne d'aspiration et de pression chacune - W80, W110, W140 - 2ème étage : valves d'aspiration et de pression combinées Refroidissement de l'eau - Intercooler et aftercooler Lubrification par barbotage W55 - Verre de contrôle du niveau d'huile Lubrification forcée W80, W110, W140 - Pompe à engrenages directement entraînée par le vilebrequin - Contrôle de la pression d'huile au moyen d'un manomètre et d'un pressostat - Voyant de niveau d'huile - Mise à l'air libre du carter par un filtre de mise à l'air libre sur le remplissage d'huile - Lubrification du 1er étage au moyen d'une pompe doseuse avec voyant aux cylindres Roulements - W55 : vilebrequin : roulements à billes - W80, W110, W140 : paliers à glissement - Bielle : paliers lisses - Axe du poignet : coussinets coulissants

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.