Grue pour navire GLE

de pont

Les grues électriques à entraînement à fréquence variable (VFD) MacGregor sont précises et éliminent le besoin d'huile hydraulique. Ils sont économes en énergie et consomment moins d'énergie, ce qui se traduit par une réduction des coûts d'exploitation et, en fin de compte, par une réduction de l'impact sur l'environnement. Ils offrent également des besoins d'entretien réduits et des durées d'utilisation plus courtes. La série de grues MacGregor GLE offre tous ces avantages au marché du fret général. Ils sont construits sur la base d'un entraînement à fréquence variable (VFD) et héritent des caractéristiques éprouvées de la génération précédente de grues à câble. Toutes les machines sont enfermées dans le carter de la grue, ce qui garantit un fonctionnement sûr et une maintenance aisée Le GLE est la version à entraînement électrique de la grue GL. Les grues électriques et électro-hydrauliques ont les mêmes charges de travail sûres (SWL) et les mêmes extensions. Les grues GLE sont conçues sur la base de la longue expérience de MacGregor et s'appuient sur un service après-vente mondial inégalé et sur une expérience de plus de 13 000 livraisons de grues dans le monde au cours des 50 dernières années. Durable Pas d'huile hydraulique (une grue hydraulique de ce type consomme environ 700 litres d'huile) Faible niveau sonore Faible courant de démarrage 30-35 pour cent de consommation d'énergie en moins Réduction de 30 à 35 % de la consommation d'énergie (pétrole) Nécessite moins de puissance installée à bord 20 pour cent de coûts d'entretien réduits Réduction de l'empreinte carbone Amélioration de l'efficacité de la manutention du fret Amélioration de la performance opérationnelle Temps de réponse courts Vitesse maximale basée sur la charge réelle La position exacte de la charge est maintenue même si le frein n'est pas serré