Navire spécial de soutien pour yachts Atlas
catamaran

navire spécial de soutien pour yachts
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Caractéristiques

Type
de soutien pour yachts
Nombre de coques
catamaran
Longueur

44 m
(144'04" )

Description

Conçu pour servir d'étape préliminaire à divers projets, la classe Atlas, robuste et puissante, cible spécifiquement le marché des navires de soutien avec un catamaran multirôle pouvant être configuré pour une grande variété de tâches. L'un des principaux défis en matière de conception consistait à créer une grande plate-forme stable, stable et adaptée à la mer avec un grand pont de travail, tout en restant inférieur à 500 tonnes brutes - une description du volume fermé du navire, généralement utilisé pour définir la capacité de charge - mais aussi une limite déterminante, après quoi les exigences de classification deviennent nettement plus onéreuses et coûteuses. Atlas sera offert comme bateau de base avec de multiples options qui incluent un héliport certifié (EC130), le stockage de carburant Jet-A, la mise à l'eau du ROV, les installations de récupération et de soutien, le support des mini-sous-bas, le portique en A-frame, la grue à flèche articulée, le stockage, le lancement et la récupération des bateaux filles, le logement conteneurisé, les modules de plongée, le positionnement dynamique etc. Le format du catamaran se prête à certaines innovations dans la manutention des appels d'offres, y compris une grande plate-forme élévatrice de tableau arrière, éliminant ainsi les dangers associés à un grand navire-fille qui se balance d'un seul point de levage. La configuration du catamaran permet également d'établir les annexes le long du porte mère plutôt que sur le tableau arrière comme c'est le cas pour les monocoques.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.