Guindeau électrique CPX2

pour bateauverticalsur le pont

La CPX2 est dotée d'une architecture éprouvée de boîte de vitesses à vis sans fin et utilise des matériaux de qualité - aluminium anodisé dur pour la base et acier inoxydable moulé pour le capuchon supérieur de la gitane et le couvercle du tube de chaîne. ■ Conception légère ■ Moteurs de 700 et 900 W ■ Conception de la boîte de vitesses très fiable Les sociétés de classification et Lewmar exigent qu'un navire au mouillage ait sa chaîne/rondin maintenu par un stoppeur de chaîne ou un point fort équivalent à tout moment A tout moment, il est de la responsabilité du conducteur du bateau de s'assurer que l'ancre et le rode sont correctement arrimés pour les conditions de mer dominantes. Cela est particulièrement important pour les bateaux à moteur à grande vitesse, car une ancre qui se déploie accidentellement en cours de route peut causer des dommages considérables. Un guindeau est monté dans la position la plus exposée d'un navire et est donc soumis à de fortes attaques atmosphériques, ce qui entraîne une possibilité de corrosion supérieure à celle de la plupart des autres équipements de pont. Comme le guindeau peut n'être utilisé que rarement, le risque de corrosion est encore plus élevé. Il est essentiel que le guindeau soit régulièrement examiné, utilisé et entretenu. Veuillez vous assurer que vous comprenez parfaitement le fonctionnement et les exigences de sécurité du guindeau avant de commencer l'installation. Seules les personnes qui connaissent parfaitement les commandes et celles qui ont été pleinement informées de l'utilisation correcte du treuil doivent être autorisées à l'utiliser. En cas de doute sur la manière d'installer ou d'utiliser cette unité, veuillez demander conseil à un ingénieur qualifié.