Motor-yacht trimaran 51
de croisièreà flyhybride

motor-yacht trimaran
motor-yacht trimaran
motor-yacht trimaran
motor-yacht trimaran
motor-yacht trimaran
motor-yacht trimaran
motor-yacht trimaran
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Nombre de coques
trimaran
Programme
de croisière
Plan de pont
à fly
Motorisation
hybride
Nombre de cabines
3 cabines
Autres caractéristiques
solaire
Longueur

51'00"
(15,54 m)

Largeur

28'08"
(8,7 m)

Vitesse de croisière

10 kt

Capacité carburant

819 gal

Capacité eau douce

158 gal

Description

Le LEEN 51 est bien plus qu'un simple bateau à moteur. Pensé par des marins, ce trimaran est un bateau hybride, véritable concentré de puissance et de dynamisme. Doté d'un moteur thermique de 450 à 600 CV Volvo Penta, ce trimaran peut atteindre la vitesse de 20 nœuds. De plus, sa consommation de seulement 2 litres au mille à 10 nœuds est un véritable gage de raison et de responsabilité. Le LEEN 51 est bien plus qu’un simple bateau à moteur. Pensé par des marins, ce trimaran est un bateau hybride, véritable concentré de puissance et de dynamisme. Doté d’un moteur thermique de 450 à 600 CV Volvo Penta, ce trimaran peut atteindre la vitesse de 20 nœuds. De plus, sa consommation de seulement 2 litres au millle à 10 nœuds est un véritable gage de raison et de responsabilité. En comparaison avec d’autres bateaux à moteur, qu’ils soient monocoques ou catamarans, le LEEN 51 consomme entre deux et quatre fois moins. Avec ses moteurs électriques en standard, vous pourrez quitter le port en silence et profiter de mouillages préservés sans émettre la moindre pollution. Naviguer à bord du LEEN 51 promet d’être un véritable plaisir. Grâce à ses deux moteurs électriques dans chaque flotteur, sa manœuvrabilité est exceptionnelle, ce bateau se pilote facilement, que vous soyez un navigateur chevronné ou débutant. Sa grande hauteur de passage et son faible fardage garantissent des navigations douces et confortables, même dans des conditions plus difficiles. De plus, le LEEN 51 est équipé d’un poste de barre intérieur en plus de la barre extérieure située sur le flybridge, offrant ainsi une grande flexibilité de pilotage.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.