Le bateau moderne à grande vitesse du projet 17MJ, fabriqué en alliage léger, peut être utilisé comme bateau de plaisance, de plongée, d'administration, d'inspection, de protection de l'environnement, de service et d'équipage ; dans les eaux de la zone littorale, dans les criques des grandes rivières et dans les bas-fonds ; à la lumière et à l'obscurité, pendant la saison sans glace.
La vitesse du bateau - 40 nœuds (50 nœuds en option). Deux moteurs diesel marins Scania DI 16 077M EMS avec des hélices à jet d'eau Hamilton Jet HJ403 sont installés. La puissance du moteur est de 2 x 1000 h.p.
Grâce à l'installation d'unités de jets d'eau comme moteurs de propulsion principaux, et à des ailerons de fond et des marches spécialement conçus avec des intercepteurs installés sur le tableau arrière, le projet 17MJ type "MUROM" atteint une excellente manœuvrabilité et contrôlabilité, même dans les virages serrés à grande vitesse.
Le moteur est équipé d'un système de contrôle EMS (Engine Management System) permettant de contrôler tous les aspects qui peuvent influencer le fonctionnement du moteur. La puissance maximale dans une petite plage de vitesse permet de déplacer facilement l'embarcation sur l'eau et de passer en mode planification avec une consommation de carburant minimale et dans un délai très court.
L'embarcation est équipée d'un dispositif de mise à l'eau et de récupération pour une annexe de 3 mètres de long avec un moteur hors-bord de 20 cv, qui permet une mise à l'eau rapide et le levage du bateau à bord.
Pour le débarquement vers la côte ou un autre bateau, la rampe pliante avec un accès sûr est située à l'avant.
Le bateau est équipé d'un mât convertible qui permet de réduire la hauteur du bateau lors du transport et du passage sous les ponts bas.
Modèle - Laky 17MJ
Type - Bateau rapide polyvalent
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