Sailing-yacht catamaran 52 S
de croisière3 cabines4 cabines

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Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines, 4 cabines
Plan de pont
à fly
Gréement
bout-dehors
Longueur hors-tout

16,8 m (55'01")

Description

Le 52, marque véritablement une nouvelle étape dans la conception des catamarans de croisière, comme l'avait d'ailleurs également fait son prédécesseur, le fameux 500. Si les étraves verticales à l'aspect « diamanté », les formes biseautées des coques, le rouf en sustentation et le gréement élancé du 52 annoncent déjà un peu la couleur, son originalité ne s'arrête pas à son « look » extérieur, ni à celui de son aménagement intérieur. 52 : LUXUEUX ET CONTEMPORAIN Des matériaux nobles et luxueux, aux nuances douces pour un intérieur harmonieux Des lignes horizontales et fluides pour des espaces ouverts et des volumes généreux Un lien permanent entre la vie intérieure et extérieure Une ligne extérieure élancée pour un bateau de caractère À L'EXTÉRIEUR : ÉLÉGANCE, COMFORT ET SÉCURITÉ Le rouf offre une silhouette plus élégante et fluide Grand bain de soleil sur le rouf Le gréement est abaissé par rapport à la version FlyBridge, mais le bateau conserve la même surface de voilure : - tangage encore réduit - accès à la bôme plus aisé Le poste de barre est donc situé contre la cloison arrière du carré : - manœuvres regroupées - grand siège de barre intégré - accès depuis le cockpit et le pont - communication plus directe avec le cockpit et le carré - le poste de barre peut être totalement clos dans le mauvais temps par une poutre de fermeture basculante côté pont (option), pour une sécurité encore accrue - un bimini composite au-dessus du poste de barre est également proposé

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.