Ligne de kitesurf LINES4SK99

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Description

Ce sont les lignes livrées avec les nouvelles barres universelles pro model Totem Vario. Attention : les longueurs des lignes mesurées sur les barres universelles comprennent les prélignes. Donc si vous avez commandé une barre en 22 mètres, cela correspond à 20 mètres de lignes + 2 mètres de prélignes. Vous devez donc commander un jeu de 20 mètres. Les prélignes des barres Kite Attitude sont plus longues que pour les autres barres et permettent une meilleure standardisation : il est facile de passer d'une longueur de lignes à une autre, puisque les lignes sont toutes de la même longueur. Ces nouvelles lignes présentent de nombreux avantages : - allongement quasi nul : les lignes sont pré-étirées et le dyneema SK 99 ne s'allonge pratiquement pas - lignes enduites : elles sont mieux protégées contre l'abrasion, elles s'effilochent beaucoup moins, sont un peu plus rigides et facilitent ainsi le démêlage. - "pig tails" intégrés aux boucles des extrémités, très pratiques si votre aile est munie de détrompeurs (exemple : noeuds pour les arrières et boules pour les avants). Exemple : une aile Cabrinha comporte des nœuds pour les arrières et des boucles pour les avants. C'est l'inverse pour une ancienne barre North par exemple. Vous connectez la barre universelle directement à l'aile. L'un des avants dispose d'une épissure fine pour coulisser parfaitement dans l'anneau de sécurité et dans le largueur. 2 montages sont possibles pour connecter la ligne de sécu. C'est la raison pour laquelle l'une des lignes avants est gainée et l'autre pas. Couleur des gaines : par défaut, les gaines livrées sont noires pour les avants et vertes et bleues pour les arrières.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.