Jet-ski à bras articulé SX-R
monoplace160 cv4 temps

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Caractéristiques

Type
à bras articulé
Nombre de places
monoplace
Puissance
160 cv
Moteur
4 temps
Longueur

2,65 m (8'08")

Description

Avec un fort héritage dans le domaine des bateaux à moteur et d'innombrables victoires et kawasaki a maintenant fait passer la catégorie au niveau supérieur avec un quatre temps, Moteur quatre cylindres de 1498 cm3, ce qui en fait le moteur de série qui accélère le plus rapidement se tenir debout. Le SX-R a à la fois la personnalité de la performance et le cavalier des fonctionnalités adaptées à une nouvelle référence qui a pour but d'"allumer le plaisir". Une tuyère de direction en fonte d'aluminium transfère la poussée massive du moteur Spécialement conçue pour le SX-R, la buse assure un fonctionnement léger, idéal pour une machine debout. Le guidon de style MX est doté d'un coussinet sportif qui contribue à l'allure racée du ski Le tout nouveau design de la coque offre une combinaison idéale de stabilité élevée et de superbes performances en virage. Une connaissance approfondie des machines de course 800 SX-R et 800 SX-R a été utilisée dans la conception de la nouvelle coque. D'une longueur d'environ 400 mm et d'une largeur de 30 mm, la grande taille de la coque contribue à une excellente stabilité en ligne droite et en virage. Assise haut dans l'eau lorsqu'elle est arrêtée, la stabilité de la coque facilite l'embarquement. En plus d'offrir une puissance deux fois supérieure à celle de la 800 SX-R et une vitesse de pointe plus élevée, la large répartition de la puissance, plus facile à gérer, du nouveau moteur 4 temps facilite le contrôle. Le moteur 4 temps en ligne à DACT, 16 soupapes, à injection de carburant, déplace 1 498 cm3 et a un rapport alésage/course de 83,0 x 69,2 mm. Le manche est une version renforcée de celui du 800 SX-R (pour assurer la durabilité nécessaire à l'augmentation de la puissance et de la vitesse de pointe). Son pivot a été positionné de manière à réduire la quantité de mouvement avant/arrière au niveau des poignées, afin de minimiser la fatigue des coureurs, en particulier lors des longues courses.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.