Compresseur pour navire DSD 240 T
à visstationnaire

compresseur pour navire
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Caractéristiques

Applications
pour navire
Technologie
à vis
Mobilité
stationnaire
Pression

8 bar, 10 bar, 13 bar
(116 psi, 145 psi, 189 psi)

Débit

16 m³/min, 20 m³/min, 25 m³/min
(565 ft³/min, 706 ft³/min, 883 ft³/min)

Puissance

132 kW
(179 hp)

Longueur

1 730 mm
(68 in)

Largeur

2 750 mm
(108 in)

Hauteur

2 150 mm
(85 in)

Description

Les compresseurs à vis à injection d'huile Kaeser couvrent pratiquement tous les besoins en air comprimé. Nous proposons des compresseurs pour différents débits et des puissances comprises entre 18,5 kW et 315 kW. Tous les compresseurs possèdent un entraînement direct économe en énergie. Le bloc compresseur est accouplé directement au moteur, sans pertes de transmission. Vous avez le choix entre les modèles suivants : Notre modèle de base pour l'intégration dans votre station d'air comprimé Avec un sécheur frigorifique pour une grande qualité d'air comprimé : le modèle T (séries ASD, BSD, CSD, CSDX et DSD) Avec un moteur à vitesse variable pour un rendement maximal sur une large plage de réglage : le modèle SFC Nouveau ! Avec un moteur synchrone à réluctance : le rendement nettement supérieur à celui des moteurs asynchrones comparables, surtout en charge partielle, permet des économies d’énergie considérables. Avec un module sécheur frigorifique et un moteur à vitesse variable pour une solution complète : le modèle T SFC (séries ASD, BSD, CSD, CSDX et DSD) Nos compresseurs à vis à injection de fluide sont parfaits pour l'alimentation en air comprimé industrielle. Nous vous conseillons pour choisir la taille et la version de compresseur adaptées à vos besoins. Les avantages Très économes en énergie : Les moteurs de la classe de rendement IE3 sont obligatoires dans l'UE depuis janvier 2015. Nos compresseurs BSD – FSD à entraînement direct sont d'ores et déjà équipés de moteurs IE4 pour des économies d'énergie supplémentaires.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.