Conformité totale avec la norme IMO MSC.334(90) en utilisant un seul dispositif
Permet de mesurer la vitesse des navires sur le sol jusqu'à une profondeur de 250 m
SOG à trois axes* et STW à un axe
Technologie de corrélation
Robinet-vanne compact et léger inclus en standard
* Nécessite une entrée de signal gyroscopique
Corrélation acoustique
Le système de corrélation élimine les effets de la température de l'eau et de la concentration en sel pour des mesures plus précises et plus stables.
Cela permet de mesurer avec une grande précision la vitesse des navires dans l'eau et sur le sol pendant l'accostage et le désaccostage des quais.
Des ondes ultrasoniques sont émises simultanément dans la direction verticale par plusieurs transducteurs, et la corrélation de ces ondes est utilisée pour mesurer la vitesse du navire.
Cela permet d'éliminer les variations dues à la vitesse de propagation des ondes ultrasonores et aux changements d'angle de celles-ci.
Un seul enregistreur de vitesse pour se conformer à l'exigence d'installation pour les navires de plus de 50 000 GT
* MSC 334(90) en vigueur à partir du 1er juillet 2014
Dans les exigences d'installation*, il est indiqué que des dispositifs séparés de mesure de la vitesse et de la distance doivent être installés sur les navires de 50 000 GT et plus pour mesurer la vitesse et la distance dans l'eau et sur le sol. Le JLN-900 est conçu de manière à ce que le système de mesure de la vitesse et de la distance dans l'eau soit complètement séparé du système de mesure de la vitesse et de la distance sur le sol. Pour cette raison, les principales sociétés de classification ont reconnu
la conformité à cette exigence en utilisant uniquement ce loch de vitesse. Le JLN-900 permet de satisfaire aux exigences de l'installation avec un minimum d'équipement et de coûts.
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