Le CCR est l'une des entreprises les plus anciennes du monde dans le domaine de l'électronique marine, et un pionnier des communications mobiles mondiales par satellite en bande L en tant que plus ancien partenaire de fabrication d'Inmarsat. Depuis les débuts de l'ère des communications maritimes par satellite, le CCR a investi massivement dans la recherche et le développement, année après année. Cet investissement se poursuivra afin d'offrir des solutions créatives à l'industrie maritime, grâce à un nouveau design de terminal et d'antenne compacts en bande Ka JUE-60GX offrant des vitesses de connectivité améliorées en Mbps en réponse aux demandes des utilisateurs.
Le nouveau service GX ultra-rapide est conçu pour la fiabilité et la vitesse. Le service hybride Fleet Xpress d'Inmarsat (Global Xpress JUE-60GX en bande Ka, soutenu par la famille FleetBroadband JUE-251 ou JUE-501 en bande L et un dispositif de service réseau) portera votre efficacité opérationnelle à un niveau supérieur, en offrant une fiabilité inégalée, même en cas de fortes précipitations et de blocage de l'antenne*1.
les JUE-251 ou JUE-501 existants peuvent être utilisés dans le cadre de l'ensemble GX, mais ne peuvent pas être utilisés séparément à moins d'être déconnectés du terminal GX. La redondance ne s'applique que dans les régions de chevauchement entre les satellites GX I-5 et les satellites FB I-4. La vitesse de transmission des données à travers le JUE-251 ou le JUE-501 sera aux taux normaux du FB.
Conception unique de l'antenne, petite, légère et durable
La conception d'un radôme léger mais ultra résistant pour l'environnement de la bande Ka a constitué un défi particulier. Les ingénieurs du CCR ont utilisé un plastique renforcé de fibres (FRP) en sandwich à 3 couches avec une structure spéciale en résine et nid d'abeille pour le noyau de quelques millimètres seulement.
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