Volant design pour bateau à moteur ISM05
trois branchesavec commandes fixes

volant design pour bateau à moteur
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Caractéristiques

Style
design
Nombre de branches
trois branches
Autres caractéristiques
avec commandes fixes

Description

Le premier volant de l'industrie à utiliser un système de clavier fixe pour empêcher les claviers de tourner en même temps que le volant (technologie brevetée). Les fonctions qui peuvent être contrôlées directement à partir du volant sont illimitées : chaque commande peut "migrer" de sa position actuelle directement vers les claviers intégrés au volant. Le système est conçu pour se connecter à n'importe quel CAN - RS485 - RS232, E/S numérique, et est conçu pour une expansion ultérieure en fonction des besoins spécifiques du client. Notre système breveté garantit de multiples innovations en même temps : Il permet au volant de tourner tout en maintenant le clavier dans une position fixe, ce qui permet au pilote d'interagir avec les boutons de manière rapide, pratique et sûre, tout en évitant qu'ils ne tournent en même temps que le volant. Il permet aux utilisateurs de connecter le volant et le bateau à l'aide d'un câble CAN/BUS. Comme il ne nécessite pas de connexion sans fil, il garantit l'arrivée de signaux électriques extrêmement sûrs et fiables depuis le volant lui-même, ce qui permet de contrôler des fonctions sensibles, telles que la vitesse du moteur et le régulateur de vitesse, ainsi que le contrôle de l'assiette, la radio, les volets, les ballasts et toutes les fonctions dont les commandes sont actuellement situées sur le tableau de bord du bateau. Les claviers sont directement connectés à la batterie du bateau et ne sont donc jamais à court de charge, contrairement aux claviers indépendants utilisant des connexions sans fil.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.