Système de réduction sélective catalytique pour navire

NOxSCR

HYUNDAI peut offrir la technologie NoNOxTM SCR qui peut réduire les émissions de NOx de 95 %, conçue pour les limites Tier III. HYUNDAI optimise l'ensemble de l'installation, des performances et du moteur afin de réduire les coûts de production et d'offrir des avantages aux clients. Principe de la SCR (réduction catalytique sélective) La SCR est une technologie qui permet de réduire les NOx dans les gaz d'échappement par un processus de réaction chimique. La solution d'urée est généralement adoptée comme réducteur, car elle se décompose en ammoniac et en dioxyde de carbone dans le flux de gaz chaud. NoNOx-LP SCR basse pression pour moteurs 4 temps (<0,1 % ou <3,5 % de soufre dans le carburant) NoNOx SCR pour moteur principal 1. NoNOx-LP SCR basse pression pour moteur 2 temps (<0,1% de soufre dans le carburant uniquement) 2. NoNOx-HP SCR haute pression pour moteur 2 temps (<0,1 % ou <3,5 % de soufre dans le carburant))