Vitrage pour yacht BOW

vitrage pour yacht
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour yacht

Description

Le verre BOW se prête à de nombreuses applications : véhicules spéciaux, marine, architecture, design d'intérieur. Le processus de cintrage mis au point permet d'obtenir des solutions esthétiques étonnantes pour chaque produit en verre. HARD GLASS produit le BOW GLASS en panneaux simples, en stratifiés, en versions trempées et chauffées. Le VERRE COURBE LAMINE combine toutes les caractéristiques du verre avec une résistance considérable, grâce à l'assemblage de deux ou plusieurs feuilles de verre avec des couches de plastique spécial (également disponible en différentes couleurs). Le VERRE ROND LAMINÉ/COUVERT est disponible en 2-3-4 feuilles ou plus, et avec l'insertion de matériaux plastiques tels que le polycarbonate. Il faut tenir compte du fait que l'épaisseur doit toujours être raisonnablement proportionnelle à la taille du panneau et aux exigences (prévention des accidents, sécurité, pare-balles). VERRE LAMINÉ CHIMIQUEMENT TEMPÉRÉ : La trempe chimique permet de réaliser presque toutes les formes courbes en renforçant les feuilles de verre, ce qui rend ces panneaux de verre adaptés à toutes les applications où l'esthétique et la sécurité doivent être accompagnées d'une excellente résistance mécanique. Le VERRE ISOLANT COURBE est produit en assemblant deux ou plusieurs panneaux courbes de type et d'épaisseur différents dans une chambre à air sec, puis en joignant les panneaux à l'aide d'un espaceur spécial scellé de manière appropriée. De cette manière, on obtient des panneaux de verre isolant bombés aux propriétés d'isolation thermique et acoustique exceptionnelles, avec toutes les caractéristiques esthétiques du verre BOW GLASS, ce qui en fait un produit unique en son genre. Tous les types indiqués ci-dessus sont également disponibles en version réfléchissante, colorée et sablée.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.