Un Hallberg-Rassy est de loin la marque numéro un dont rêvent la plupart des marins. Le Hallberg-Rassy 310 est le yacht de rêve à portée de main.
Facile à manier
Le Hallberg-Rassy 310 est facile à naviguer avec ses lignes de coque contemporaines et son plan de voilure moderne avec un génois qui ne se chevauche que légèrement ou un selftacker optionnel. Un Code Zéro ou un gennaker peut être déployé entre la tête de mât et un bout-dehors amovible. Un enrouleur de génois Furlex TD monté sous le pont est un équipement standard.
Un puissant ridoir de pataras avec un achat de 1:24 est aussi un équipement standard. Les hauts et bas haubans sont séparés par des cadènes individuelles, pour permettre un passage facile sur le pont et une bonne écoute du génois. Le cockpit est généreux et fait plus de 2,35 m de long. Il est facile d'accéder au bateau en entrant par le tableau arrière
Les caractéristiques typiques de Hallberg-Rassy telles que le pare-brise, la virure intégrée et une quille en plomb sur un vrai bouchain vont de soi.
Garde-pieds en teck
Le joint entre le pont et la coque est laminé avant que l'intérieur ne soit construit, ce qui donne un facteur de résistance à la torsion imbattable. La crapaudine est recouverte de teck et l'eau de pluie est évacuée par des tuyaux sous la ligne de flottaison pour éviter les traces sur la coque. Les solides taquets d'amarrage sont placés au sommet de la rambarde.
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