Un sport de voile propre mérite un bateau d'entraîneur propre. C'est ce que pensait Jaap Zielhuis, entraîneur principal de l'équipe néerlandaise, lorsqu'il a supervisé le port d'Aarhus pendant les championnats du monde de voile en 2018. Le Centre d'innovation pour la voile de La Haye a ensuite réuni un certain nombre d'entreprises et d'experts
un certain nombre d'entreprises et d'institutions (de la connaissance) au sein d'un consortium pour développer un tel bateau d'entraînement propre. Les anciens grands navigateurs néerlandais Sjoerd Vollebregt, Cees van Bladel et Pieter Lantermans, entre autres, sont impliqués dans ce projet.
Après une première étude de faisabilité réalisée par des étudiants de la TU Delft et une équipe de jeunes professionnels du Conseil de développement économique de Drechtsteden, le consortium a mis au point un modèle de démonstration fonctionnel (preuve de concept), composé d'un réservoir d'hydrogène, d'une pile à combustible, d'une batterie et d'un moteur hors-bord électrique,
d'une pile à combustible, d'une batterie et d'un moteur hors-bord électrique avec groupe motopropulseur, et ce dispositif a été testé dans un sloop. Un prototype du bateau-coach fait l'objet de tests supplémentaires dans le port de Den Helder, dans un environnement d'utilisation réaliste
dans un environnement d'utilisation réaliste et la société H2 Marine Solutions a été créée pour mettre ce bateau sur le marché en 2023.
Des bateaux plus petits pour un usage professionnel
H2 Marine Solutions est une entreprise qui développe des produits pour la navigation durable utilisant l'hydrogène. L'accent est mis sur la navigation rapide et les petits bateaux à usage professionnel. Outre (en haut)
les entraîneurs de voile pensent à la police, aux pompiers, aux organisations gouvernementales pour les infrastructures liées à l'eau, aux taxis nautiques et autres transports de passagers, aux patrouilles et autres services portuaires, à la défense, aux garde-côtes et aux sociétés de sauvetage.
H2 Marine Solutions construit et teste un bateau d'entraînement pour les sports de voile. La première version finale sera mise à l'eau à l'été 2023.
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