COUPLE :
En fonction de la pression de contact, du coefficient de frottement et du diamètre du disque de frein
FORCE DE CONTACT : 50 kN
La capacité élevée de ces freins les rend particulièrement adaptés comme freins de service ou freins de secours secondaires, par exemple sur les palans, les courroies de transmission et les convoyeurs à bande. Ils sont également utilisés dans les secteurs de la manutention, de la construction mécanique et de l'industrie éolienne, où des forces de maintien élevées sont nécessaires, indépendamment du sens de rotation, dans un espace limité.
La capacité élevée de ces freins les rend particulièrement adaptés comme freins de service ou freins de secours secondaires, par exemple sur les palans, les couronnes d'orientation et les convoyeurs à bande. D'autres applications sont la manutention, la construction mécanique et l'industrie des éoliennes, où des forces de maintien élevées sont requises indépendamment du sens de rotation dans un espace limité.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Deux moitiés d'étrier identiques, prêtes à fonctionner, avec des paquets de ressorts réglés sur la force nominale
Jusqu'à 1 mm d'entrefer entre la plaquette de frein et le disque
Compensation manuelle facile de l'usure des plaquettes
Garnitures frittées
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