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Aéroglisseur militaire 8100 TD

aéroglisseur militaire
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Caractéristiques

Type
militaire
Longueur hors-tout

22,5 m (73'09")

Capacité passagers

Max: 75 unit

Min: 56 unit

Description

Capable du déplacement aux vitesses au-dessus d'une série de surfaces, le 8100TD est favorisé par les forces militaires, paramilitaires et navales comme métier logistique ou amphibie de soutien opérationnel, et peut également être configuré pour des services de ferry-boat transportant des passagers. À 22.5m de 11m le Griffon 8100TD est un aéroglisseur entièrement amphibie capable du transport jusqu'à un maximum de 70 passagers plus l'équipage deux. Ce métier peut adapter à un véhicule blindé léger ou à un conteneur ISO de 20 pieds en tant qu'élément de sa charge utile de 12 tonnes. Sa conception unique permet beaucoup d'options possibles de superstructure avec la même installation standard de coque et de machines. Le métier est actionné par deux moteurs diesel refroidis à l'eau de 630kW (840hp) Iveco et a une coque construite avec de l'aluminium marin de catégorie. Le métier a les plate-formes latérales démontables, de la construction d'alliage d'aluminium, qui lui permet d'être réduit s'il y a lieu dans la largeur pour le transport par la mer. Normalement le métier est transporté s'est entièrement réuni. Les plate-formes latérales fournissent une surface fonctionnante de plate-forme le long des deux côtés de la coque. La boucle de jupe est faite à partir du néoprène sur le tissu en nylon et les segments sont faits à partir du tissu en nylon enduit en caoutchouc normal. Tous les composants de jupe sont accessibles et variables de l'extérieur, sur la terre, sans devoir mettre sur cric le métier. Le 8100TD a été au commencement conçu pour la brigade amphibie suédoise, qui se fondent sur le métier pour fournir des possibilités rondes d'année unique, y compris des régions attachées de accès de glace au delà de la portée de leurs capitaux amphibies conventionnels.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.