Défense pour port STDR - 5201, STDR - 5211
de quaiYokohama

défense pour port
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour port
Applications
de quai
Forme
Yokohama

Description

Disponible dans le filet accrochant ou dirigez le type accrochant, Griffon-Woodhouse des amortisseurs que pneumatiques sont fabriqués avec trois couches du caoutchouc vulcanisé. La couche hermétique intérieure est entourée par une corde en nylon renforçant la couche, qui sont encapsulés dans une couche imperméable à l'eau externe qui est résistante à la lacération. Disponible avec deux options internes de pression, 50kPa ou 80kPa, l'amortisseur pneumatique est idéal pour l'énergie cinétique absorbante pendant l'accostage entre les navires ou entre le navire et la jetée, le quai ou le dauphin. Pendant que les unités sont facilement gonflées des frais de transport sur place sont réduits par l'expédition dégonflée. Une version de nervure est également disponible, svp nous contactent pour plus de détails. Alternativement, une option remplie de mousse est disponible. Ceux-ci sont également fabriqués avec trois couches. Un noyau fermé de mousse de polyéthylène de cellules est encapsulé par deux couches de peau renforcée d'élastomère de polyuréthane. Elles sont donc fortement des biens, étant résistantes à l'impact, à l'abrasion, à la dégradation UV et à l'attaque chimique. Disponible dans une gamme de couleurs mais assurée dans l'orange en tant que norme, elles sont également disponibles dans le filet accrochant ou dirigent le type accrochant. Tous les deux peuvent être fabriqués aux exigences spécifiques de client mais sont disponibles dans des dimensions standard comme détaillé plus de. Davantage d'information peut également être trouvée à la page 4 sous ce pli.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.