Système de polissage du carburant pour bateau GOF 800 turbine

Carburant propre. Performance maximale du moteur. Sécurité totale. Points forts et avantages : Système haute performance avec une capacité de filtration allant jusqu'à 300 l/h (80 GPH) - convient aux réservoirs d'une taille allant jusqu'à 1 000 litres (265 gallons) Efficacité de séparation de l'eau supérieure à 98 % et filtration jusqu'à 2 µm - élimine de manière fiable les bactéries et les saletés Commande automatisée par minuterie numérique pour les programmes hebdomadaires ou le démarrage après le ravitaillement en carburant Surveillance intelligente du niveau de contamination du filtre et de l'étanchéité du système - avec arrêt automatique et message d'avertissement Écran tactile externe convivial, pouvant être installé dans la timonerie ou à un autre endroit Gestion de trois réservoirs avec un seul système Facilité de mise à niveau grâce à l'intégration dans les conduites de carburant existantes (alimentation et retour) Comment cela fonctionne-t-il ? Le système associe des pompes à carburant Marco S.p.A. haute performance au filtre à turbine Parker Racor breveté. Ce processus remue le carburant dans le réservoir, liant et éliminant efficacement l'eau et les particules de saleté, ce qui est bien supérieur à la simple filtration du moteur pendant le fonctionnement. Le résultat : Un réservoir propre en permanence, une fiabilité maximale de l'alimentation en carburant et une protection contre les dommages coûteux causés au moteur. Installation et fonctionnement : L'installation est simple dans le système de canalisation de carburant existant. Des vannes à trois voies à commande électronique créent un circuit séparé pour le cycle de nettoyage. Un programme de contrôle avancé surveille les fonctions importantes pour la sécurité et facilite l'utilisation et le contrôle du système. Le carburant reste ainsi propre, même immédiatement après le ravitaillement.