Système d'amarrage automatique pour terminal portuaire BAS
pour navire

Système d'amarrage automatique pour terminal portuaire - BAS - GLEN ENGINEERING - pour navire
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Caractéristiques

Spécifications
pour navire, pour terminal portuaire

Description

Deux capteurs laser de haute qualité Affichage de la vitesse, de la distance et de l'angle, etc. du navire qui s'approche Un avertissement et une alarme sont disponibles pour les demandes Un logiciel intelligent traite, enregistre les journaux et rapporte les données requises Un système d'approche d'accostage fourni par Glen se compose d'un système de détection laser, qui transmet les données clés aux écrans LED et aux feux de circulation situés à proximité du poste d'accostage, et déclenche des alarmes audio lorsqu'un risque de collision a été identifié. Le flux de données important généré lors de l'accostage comprend la vitesse d'approche, la distance et l'angle. Ces données sont affichées sur des écrans LED très visibles et sur la passerelle du navire. Après l'accostage, le système continue de surveiller le navire afin de détecter tout signe de dérive ou de déformation des défenses, et des alarmes sont déclenchées pour détecter toute activité susceptible d'endommager les défenses et la jetée. Un système complet d'enregistrement des données enregistre en continu et de manière exhaustive les activités pour une tranquillité d'esprit optimale. Caractéristiques Aucun besoin de maintenance pour l'affichage LED Plusieurs options d'affichage pour les opérateurs de site selon les demandes Visible à une distance minimale de 300 mètres Certifié antidéflagrant pour la zone 1 Génération automatique du rapport d'approche Application Terminaux à conteneurs RoRo commercial, ferry, etc. Industrie pétrolière et gazière Postes d'amarrage pour minéraux et liquides en vrac

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.