Défense pour port
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Défense pour port - GLEN ENGINEERING - de quai / Yokohama / noire
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour port
Application
de quai
Forme
Yokohama
Couleur
noire
Diamètre

Min: 50 cm
(20 in)

Max: 450 cm
(177 in)

Longueur

Min: 1 m
(3'03" )

Max: 12 m
(39'04" )

Description

Largement utilisé dans les opérations d'amarrage et d'accostage, Glen propose une gamme complète de produits de défense en caoutchouc, notamment des défenses cellulaires, coniques, arquées, à pattes et cylindriques. Caractéristiques des défenses en caoutchouc pour ports maritimes Conception hautement efficace Excellente résistance Large choix de composés de caoutchouc Large gamme de tailles standard de produits Plusieurs types et agencements selon les demandes Présentation des défenses en caoutchouc pour ports maritimes Largement utilisé dans les opérations d'amarrage et d'accostage, Glen propose une gamme complète de produits de défense en caoutchouc, notamment des défenses cellulaires, coniques, arquées, à pattes et cylindriques. Pour garantir une longue durée de vie dans des conditions souvent exigeantes, la qualité du caoutchouc et le processus de fabrication des garde-boue doivent respecter les normes les plus strictes. C'est pourquoi Glen Engineering a mis en place le système de contrôle qualité GB/T19001, IS09001 dans son usine de Chongqing, accréditée par la certification UKAS. Parce que les clients font confiance au processus de fabrication de haute qualité de Glen, nos produits de défense en caoutchouc sont largement utilisés dans les terminaux en vrac, les installations de traitement du pétrole, du gaz, du GNL et des hydrocarbures, les terminaux à conteneurs, les plates-formes offshore et les postes d'amarrage multi-utilisateurs dans le monde entier.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.