Plafonnier d'intérieur MIR G2

d'extérieurmarinpour salle des machines

Présentation du produit
Le MIR G2 (Marine) est un luminaire marin LED destiné à de nombreux emplacements : ponts extérieurs, passerelles, ateliers, salles des machines, zones de stockage, ponts cargo et passages. Conçu pour répondre aux exigences maritimes, il offre un éclairage LED économique et une longue durée de vie. Le luminaire permet la conversion depuis des tubes T8 et existe en variantes adaptées aux environnements marins intérieurs et extérieurs.

Attributs clés

• Luminaire marin LED conçu pour les environnements maritimes
• Source lumineuse LED à faible consommation et longue durée de vie
• Différents indices de protection et plages de température selon variante

Boîtier & variantes
Disponible en deux matériaux de boîtier principaux : MIR S (acier inoxydable) pour installation extérieure et MIR Z (aluzinc) pour usage intérieur. Les variantes incluent des corps en aluminium, acier traité par zingage et acier inoxydable 316L, avec plusieurs options de presse-étoupes et passages de câbles.

Normes
Fabriqué selon la norme IEC 60092-306 (norme marine).

Applications typiques

• Ponts extérieurs
• Passerelles
• Ateliers
• Salles des machines
• Zones de stockage
• Ponts cargo
• Passages

Caractéristiques techniques

• Série / modèle : MIR G2 (Marine)
• Source lumineuse : LED
• Flux lumineux nominaux (exemples) : 100, 1500, 2000, 2500, 3500, 4000, 4500, 5000, 6500, 7500 lm
• Températures de couleur disponibles (K) : 1900, 3000, 4000, 5000, 6500
• Options de tension (AC) : Min AC : 0 / 110 / 220 (selon variante) ; Max AC fréquemment 240 V
• Classe IP : IP54, IP66 / IP67 (selon variante)
• Plage de température de fonctionnement (exemples) : Min Ta : -40 / -25 / -20 °C ; Max Ta : 35 / 45 / 50 / 55 °C (selon variante)
• Matériaux du corps : Aluminium / acier traité par zingage ; Acier inoxydable 316L
• Presse-étoupes / entrées : M20 (Polyamide), M25 (laiton nickelé) et options similaires selon variante
• Options d'autonomie d'urgence (le cas échéant) : 1 h, 3 h
• Norme marine : IEC 60092-306