Panneau pour isolation thermique BPP

en acier inoxydable

Aperçu
Panneaux d'isolation sous vide marins | Isolation thermique pour navires LNG

Résumé du produit
Pour répondre aux exigences cryogéniques extrêmes des transporteurs LNG/LPG, Super Tech BPP combine la technologie de vide BVP avec une isolation rigide en PIR afin d'assurer une protection de type blindage, une excellente conservation du froid et une mise en œuvre efficace.

Avantages des panneaux d'isolation sous vide marins BPP

• Résistance de type blindage (technologie BVP) : Protège le niveau de vide comme une armure, éliminant les problèmes de fuite et de gonflement fréquents avec la plupart des VIP à film-barrière. La coque de base rigide est formée à chaud pour une grande résistance à la déformation et à la perforation.
• Isolation cryogénique supérieure (composite PIR) : Le PIR offre de meilleures propriétés physiques et un comportement au feu supérieur au polyuréthane conventionnel ; conçu pour des environnements cryogéniques de -196°C à -100°C.
• Installation facilitée : Le BPP est collé sur le panneau isolant plat avec un adhésif résistant aux basses températures et sert de couche d'isolation primaire pour les réservoirs de type membrane des navires LNG et LPG, permettant une pose rapide et efficace.

Valeur produit Super Tech BPP

• Efficacité et économies d'énergie : Avec une conductivité thermique effective extrêmement faible, 40 mm de BPP offre une isolation comparable à 100 mm de polyuréthane, réduisant significativement le taux d'évaporation quotidien (BOR) du LNG/LPG.
• Sûr, propre et respectueux de l'environnement : Ne libère pas de poussières de fibres et ne contient pas de COV, répondant aux exigences maritimes strictes en matière d'environnement et de sécurité ; offre une excellente résistance au feu et à la corrosion.
• Plus d'espace de cargaison et coût d'exploitation réduit : Le design ultra-fin augmente le volume disponible dans les cuves, améliorant la capacité de chargement et l'économie des voyages.
• Structure stable et longue durée de vie : L'enveloppe en acier inoxydable résiste au vieillissement et à la perforation ; la déformation des coins et les procédés de fabrication sont strictement contrôlés et le taux de fuite global extrêmement faible assure des performances stables durant le cycle de vie du produit.

Applications

• Porte-conteneurs LNG : Conçu pour les transporteurs membrane où une forte utilisation de l'espace est requise.
• Porte-éthylène LEG : Adapté aux réservoirs d'éthylène entièrement réfrigérés (-104°C) nécessitant un contrôle précis de la température.
• Unités flottantes de stockage et regazéification (FSRU) : Fournit une protection fiable pour le stockage flottant de gaz en mer soumis aux vibrations et à l'inclinaison du navire.
• Porteurs LPG : Convient aux réservoirs LPG entièrement ou semi-réfrigérés pour réduire les pertes d'énergie et maintenir l'équilibre de pression et la qualité du cargo.
• Navires frigorifiques ultra-basse température : Utilisé dans des cales à très basse température (ex. -60°C) pour maximiser l'espace de chargement et préserver la qualité sur de longues périodes.
• Navires alimentés au LNG : Isole les réservoirs carburant LNG et les conduites d'alimentation dans des espaces machines compacts pour répondre aux normes de stockage cryogénique et soutenir la réduction des émissions.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Technologies de base : Technologie de vide BVP combinée à une isolation composite rigide PIR.
• Protection mécanique : Résistance de type blindage via une coque de base rigide ; coque formée à chaud résistante à la déformation et à la perforation.
• Plage de température : Composite PIR conçu pour des environnements cryogéniques jusqu'à -196°C avec plage opérationnelle indiquée autour de -100°C pour les applications cryogéniques.
• Performance thermique : 40 mm de BPP fournit une isolation comparable à ~100 mm de polyuréthane (conductivité thermique effective très faible).
• Collage/pose : Collé sur panneau isolant plat avec adhésif résistant aux basses températures ; destiné à servir de couche d'isolation primaire pour réservoirs de type membrane.
• Matériau de l'enveloppe : Enveloppe en acier inoxydable offrant résistance à la corrosion et longue durée de vie.
• Environnement & sécurité : Pas de poussière de fibres, pas de COV ; meilleure résistance au feu et à la corrosion par rapport aux options conventionnelles.
• Fiabilité : Taux de fuite global extrêmement faible pour assurer des performances de vide stables pendant le cycle de vie ; élimine les problèmes de fuite/gonflement typiques des VIP à film-barrière.
• Cas d'utilisation typiques : Transporteurs membrane LNG/LPG, porte-éthylène LEG, FSRU, navires frigorifiques ultra-basse température, réservoirs de navires alimentés au LNG, autres applications cryogéniques maritimes.