Car-ferry Ro-Pax Helgoland

Fassmer a conçu et construit le premier ferry allemand pour passagers doté d'un système de propulsion bicarburant, faisant ainsi œuvre de pionnier dans la nouvelle technologie de propulsion au GNL, propre et sans émissions. Ce navire de 83 m, d'une capacité de plus de 1 000 passagers, assure pour Cassen-Eils la liaison avec l'île allemande d'Heligoland, en mer du Nord. Le ferry respecte ou dépasse toutes les dernières réglementations environnementales et a une empreinte écologique extrêmement faible. Avec ses divers restaurants et bars, sa grande terrasse et ses bonnes caractéristiques de navigation, le ferry offre l'atmosphère détendue d'un navire de croisière.