Barque in-bord 5
électriqueopenà double console

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Énergie
électrique
Plan de pont
open, à double console
Matériau
en fibre de verre, en bois
Capacité
max. 2 personnes
Longueur

5 m
(16'04" )

Largeur

2 m
(6'06" )

Puissance moteur

6 kW, 30 kW
(8,2 hp, 40,8 hp)

Description

Chaque Faro5 doit être unique. Chaque Faro5 ne ressemble à aucun autre, car la nature ne répète pas de modèles exacts. Avec le temps, vous reconnaîtrez votre bateau au premier coup d'œil et vous pourrez le distinguer instantanément de n'importe quelle rangée d'embarcations similaires. Même si votre choix se porte sur le pont supérieur en fibre, nous veillerons à ce qu'il se distingue immédiatement de tous les autres. Bois Un Runabout inspiré des années 1920 qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Un design épuré, une coque en forme de V profond pour une bonne tenue en mer, et le caractère unique du pont en bois de cryptomeria qui transmet clairement un luxe exclusif. Fibre Le même design épuré de la version en bois du Faro5, mais dans une version pratique, entièrement en fibre, qui peut être aussi discrète ou aussi voyante que son propriétaire. Coque en V profond pour une meilleure tenue en mer, avec un choix de moteurs sélectionnés pour chaque style de navigation. Le design singulier et aérodynamique du Faro5 de Tomás Costa Lima, associé à sa fonctionnalité et à sa durabilité, fait de ce bateau le choix idéal pour ceux qui veulent naviguer avec style, de manière autonome et 100% verte. L'élégance pure de ces runabouts en bois semble toujours trouver sa place sur le grand écran, et ce n'est pas un hasard. Ils sont beaux par leur sobriété, élégants mais puissants, toujours modernes mais d'une manière intemporelle et élégante.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.