Kayak pliable Triton Ladoga 1 advanced
de merpour adultemonoplace

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Caractéristiques

Construction
pliable
Milieu
de mer
Utilisateur
pour adulte
Nombre de places
monoplace
Niveau
débutant
Matériau
en aluminium
Couleur
rouge, gris, noir
Longueur

490 cm
(192,91 in)

Largeur

65 cm
(25,59 in)

Poids

17,5 kg
(38,58 lb)

Poids maximum embarqué

150 kg
(331 lb)

Description

Vainqueur et élu meilleur prix du comparatif des kayaks pliants monoplaces par le poids lourd de la presse spécialisée le Kanumagazin, conseil d’achat du Kajak-Magazin, il n’y a pas plus élogieux! Extrait du test du Kanumazin: “Le bateau impressionne par sa rigidité exceptionnelle. La forme de la coque est typée à la suédoise, l’emplacement du siège et la zone la plus large se situent très en arrière par rapport au milieu du bateau. Ce design spécial présente comme avantage une plus faible résistance de l’eau et une meilleure tenue de cap. Dans le même temps la proue est moins chargée, ce qui diminue le risque de dérivation par des vagues venant de l’arrière. (...) En eaux agitées, la coque tient le choc, on se croirait presque dans un kayak traditionnel.” (Source: Kanumagazin, comparatif de kayaks pliants monoplaces, à télécharger sur la page kanumagazin.de) Le Ladoga 1 advanced se sent presque partout chez lui. Que l’on s’en serve comme kayak de mer ou en rivière, ce bateau polyvalent se prête à tous les cas de figure! On peut retirer le pont pour faciliter le chargement et déchargement, comme le montre la photo ci-dessous. Au niveau de la proue est prévue une trappe de chargement avec fermeture étanche. Celle-ci permet d’optimiser la répartition des bagages jusque dans les recoins les plus en avants, et facilite par la même occasion le montage/démontage du kayak. Le Kajak-Magazin a également passé en revue détaillée le Ladoga 1 advanced dans le cadre d’un test de monoplaces, pour en venir à la conclusion suivante: “le Ladoga 1 advanced répond à toutes les exigences sur toutes les grandes voies navigables.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.