Réservoir à carburant Traspo

pour bateauavec pompe de transferten métal

Réservoirs à axe cylindrique horizontal (mod. 380-620-910) ou vertical (mod. 250-450), montés à l'intérieur d'une structure métallique de protection antichoc et antiroulis. Une fois la phase de soudage terminée, les réservoirs sont soumis à un traitement de sablage et ensuite vernis. Le processus de peinture prévoit que les réservoirs soient recouverts d'un revêtement en poudre à base de résines synthétiques, qui adhère à la surface du métal par effet électrostatique ; ils sont ensuite transférés dans un four où, en raison de la température, dans un premier temps la peinture fond puis elle polymérise en formant une couche adhérente et résistante. Les modèles 620 et 910 sont également dotés de parois internes brise-flot. Écoutille supérieure étanche de 300 mm de diamètre, avec plaque et contre-bride de 10 mm d'épaisseur, boulons et joint pour les carburants. Vanne de sûreté à trois effets, diam. 2 conformément à la loi (certifiée) Vanne à bille sur le tuyau d'aspiration, munie d'un dispositif à levier pour prévenir toute ouverture accidentelle. Plaques pour le levage équilibré par le haut, même à pleine charge. Prises latérales pour les fourches du chariot élévateur et orifices pour l'ancrage éventuel au plancher. Prédisposition pour la mise à la terre et liaison équipotentielle. Les réservoirs transportables TRASPO® peuvent être dotés d'un groupe de distribution contenu dans une armoire métallique revêtue avec de la peinture en poudre, dotée d'une fermeture à clé et équipée en fonction des besoins des clients.