Navire spécial drague Michigan

en acier

En 1984, le MICHIGAN a été équipé d'un nouveau moteur diesel Cummins KTA-2300-CV-12 d'une puissance de 1050 CV. Le système électrique, le radiateur, la transmission, les convertisseurs, les pignons de levage, le palan de flèche, l'engrenage du tambour, le contre-arbre, les boîtiers d'engrenage et de chaîne, et le convertisseur contrôlé par le câble d'identification ont été entièrement rénovés. ANNÉE DE CONSTRUCTION 1968 CHARIOT - Manitowoc 4600 S-3 - Monté sur piédestal COMBINAISON DE LA GRUE - Levage, traînée, palourde, pelle rétrocaveuse (profondeur de fouille maximale de 55 pieds) BOMME 140 pieds de flèche Manitowoc #7 SPUDS - (3) spuds - 41" x 41" x 75' - Montée/descente assistée - Commande par la cabine - La partie marchante du spud d'étrave est commandée hydrauliquement depuis la cabine de l'opérateur. CLASSIFICATION American Bureau of Shipping - International Load Line United States Coast Guard - Certificate of Inspection TREUILS DE PONT - Treuil de pont Manitowoc à 4 tambours - Modèle 290 - Cummins H-672-B160 Diesel POMPES - Alimentation électrique pour le carburant - Pompes de cale et d'incendie