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Propulseur à tunnel RDT-8000
sous-marinélectriquecompact

Propulseur à tunnel - RDT-8000 - Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd. - sous-marin / électrique / compact
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Caractéristiques

Montage
à tunnel
Domaine d'application
sous-marin
Alimentation
électrique
Autres caractéristiques
compact, bruit réduit, RIM-drive
Puissance

8 kW
(10,9 hp)

Description

Fiable, Puissant et Silencieux Ce propulseur à entraînement RIM est un système de propulsion électrique sans arbre utilisant la technologie de suspension magnétique sans boîte de vitesses ni arbre de transmission. Le stator du moteur électrique est installé dans la partie extérieure du tunnel, tandis que les pales de l'hélice sont fixées à l'intérieur du rotor. Les enroulements du moteur sont dans le stator et les aimants permanents dans le rotor. Les pales entraînent une réduction substantielle de la cavitation. Cela se traduit par un propulseur peu encombrant et plus léger. Il convertit l'énergie électrique directement en propulsion sans pertes de transmission ; le bruit lié à la boîte de vitesses est éliminé. De plus, le design hydrodynamique optimisé avec les pales d'hélice internes conduit à une réduction substantielle de la cavitation. - Niveaux de bruit et de vibration minimaux. - Compact et léger. - Aucune perte de transmission. - Coût réduit par la simplicité du système. - Moteur à aimant permanent intégré pour variateur de fréquence. - Pales remplaçables facilement. - Installation facile pour intégration dans une large gamme d'applications. - Écologique avec un système lubrifié à l'eau et sans contact. Mots-clés : propulseur à entraînement RIM, propulseur électrique de tunnel, propulseur de tunnel à entraînement RIM, propulsion électrique, moteur à entraînement RIM, propulseur sous-marin à entraînement RIM, moteur sans arbre, propulseur sous-marin, propulseur sans arbre, moteur à flux transversal - Marque : Hobiba - Nom du produit : Propulseur à Entraînement RIM à Double Moteur 8kw - ID du produit : RDT-8000 - Niveaux de bruit et de vibration minimaux - Compact et léger - Aucune perte de transmission - Coût réduit par la simplicité du système - Moteur à aimant permanent intégré pour variateur de fréquence - Pales remplaçables facilement - Installation facile pour intégration dans une large gamme d'applications - Écologique avec un système lubrifié à l'eau et sans contact

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