Détecteur de fuite 299170
pour bateaupour batteriepour circuit électrique

détecteur de fuite
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Caractéristiques

Type
de fuite
Domaine d'application
pour bateau
Applications
pour batterie, pour circuit électrique
Technologie
électrolytique

Description

Corrosion électrolytique oblige : il est indispensable de détecter toute fuite électrique entre votre circuit 12/24V embarqué et la coque (métallique ou composite) de votre bateau : c’est ce que fait notre testeur de fuites électriques LEAKAGE MONITOR 12.24. La corrosion électrolytique est un danger bien connu pour les bateaux à coque métallique ou composite (carbone) mal isolés. Exemple : le pôle – des batteries de démarrage est la plupart du temps relié au bloc moteur et, ainsi, via la transmission, à l’arbre d’hélice et à la mer. Or l’électrolyse débute dès 1 mA et cela peut à terme entraîner une destruction importante de matière à l’anode (pôle -), et donc l’usure prématurée de certaines pièces. Il est donc indispensable de détecter et surveiller les éventuelles fuites électriques entre votre circuit 12/24V embarqué et la coque : c’est ce que fait le testeur de fuites électriques LEAKAGE MONITOR 12.24. Pour vous permettre ensuite de localiser puis de neutraliser ces fuites de courant. Sur le marché depuis une quinzaine d’années déjà notre détecteur de fuites a largement fait ses preuves à bord de centaines d’embarcations dans le monde entier, alimentées en 12V et/ou 24V. Demandez à votre électricien marine ! En 2019, nous avons relooké ce produit (précédemment commercialisé sous l’appellation OCTOPUS Leakage Bargraph) pour qu’il continue à figurer en bonne place dans les cockpits. Fonctionnement ultra-simple et intuitif : en position « Test + », cet appareil mesure le courant de fuite entre le pôle + de la batterie et la coque de votre bateau. En position « Test - », il mesure le courant de fuite entre le pôle – de la batterie et la coque.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.