Voilier de croisière SOUTHERLY 42
2 cabines6 couchagesà double safran

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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
2 cabines
Nombre de couchages
6 couchages
Appendice
à double safran
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

13,3 m (43'07")

Largeur

4 m (13'01")

Tirant d'eau

0,8 m, 2,7 m (2'07")

Déplacement

11,34 t (12,5 us ton)

Tirant d'air

18,5 m (60'08")

Puissance moteur

57 ch (57 hp)

Capacité carburant

310 l (82 gal)

Capacité eau douce

325 l (86 gal)

Description

Le 42 est équipé d'une quille pivotante très élaborée qui offre la liberté et la polyvalence nécessaires pour naviguer dans presque toutes les eaux. Lorsque la quille est abaissée, le fort tirant d'eau permet une croisière rapide et sérieuse. En appuyant sur un bouton, la quille peut être relevée pour obtenir un faible tirant d'eau de seulement 0,84 m (3 pieds) - parfait pour l'exploration des eaux peu profondes. Le New Southerly 42 dispose d'un plan de voilure impressionnant, pour des performances puissantes au vent. Le grand gréement fractionné, avec ses doubles barres de flèche, combine un foc à enrouleur auto-vireur et une grande grand-voile avec prise de ris simple. Pour la navigation au vent, une voile de code optionnelle peut être déployée à partir du bout-dehors. La partie avant du cockpit est profonde et large avec des sièges généreux et confortables, sièges confortables. La semelle du cockpit est suffisamment large pour permettre aux jambes de s'appuyer sur la table du cockpit lorsque le bateau est incliné et les hiloires sont légèrement inclinées vers l'extérieur pour plus de confort. La table du cockpit, avec ses feuilles pliantes, offre un coin repas, tout en fournissant une main courante pratique lorsque le yacht est incliné. Une double passerelle autour de la table permet de dégager le cockpit pour un accès facile. La partie arrière du cockpit est conçue pour offrir au barreur la meilleure position de pilotage. Des repose-pieds et des sièges confortables, situés derrière et à l'extérieur de chaque poste de barre, assurent la sécurité en mer, tandis que les positions des barres à roue jumelées offrent une vue dégagée sur l'étrave sur chaque bord. Les lignes de commande de l'écoute de grand-voile sont ramenées aux deux postes de barre, ce qui permet de gérer facilement le yacht. La direction est directe avec un minimum de jeu et des doubles safrans semi-équilibrés pour donner une réponse instantanée et une stabilité directionnelle précise. Le tableau arrière est ouvert avec des marches intégrées pour un accès facile au cockpit.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.