Traitement des eaux de ballast OptiClean
pour navire

traitement des eaux de ballast
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Caractéristiques

Utilisation
des eaux de ballast
Domaine d'application
pour navire

Description

OptiCleanTM - Système d'économie d'énergie nette La combinaison du système éprouvé de traitement des eaux de ballast RayCleanTM de DESMI et du système d'optimisation énergétique OptiSaveTM permet de réaliser des économies d'énergie annuelles en plus du traitement des eaux de ballast conforme aux normes de l'OMI. C'est la première fois qu'un concept de traitement des eaux de ballast, quel qu'il soit, est capable de fournir une économie d'énergie nette aux propriétaires et opérateurs de navires. En combinant le système d'optimisation énergétique OptiSaveTM de DESMI, qui a fait ses preuves, avec son système de traitement des eaux de ballast RayCleanTM, homologué et économe en énergie, un armateur peut réaliser une économie d'énergie annuelle nette, même s'il traite toutes les eaux de ballast rejetées par le navire Le système OptiSaveTM adapte automatiquement la vitesse des pompes du système de refroidissement du navire aux besoins réels de refroidissement au besoin réel de refroidissement, ce qui peut conduire à des économies d'énergie annuelles significatives. Ceci est bien ceci est bien documenté par environ 500 systèmes OptiSaveTM vendus par DESMI à ce jour. Le système RayCleanTM a été conçu pour être un système de traitement des eaux de ballast à haut rendement énergétique, sans utilisation de produits chimiques sans aucune utilisation de produits chimiques. Le système a été conçu avec des lampes UV basse pression très efficaces, ce qui signifie que la consommation électrique maximale du système est de seulement 7 kWh pour 100 tonnes d'eau de ballast traitées.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.