pompe pour bateau professionnel / pour navire / de transfert / à eau
Priming Pump B114N

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pompe pour bateau professionnel pompe pour bateau professionnel - Priming Pump B114N
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Caractéristiques

  • Domaine d'application:

    pour bateau professionnel, pour navire

  • Applications:

    de transfert

  • Fluide pompé:

    à eau

  • Technologie:

    centrifuge

  • Actionnement:

    électrique

Description

La pompe d'amorçage DESMI B114 est entraînée par son propre moteur électrique

La pompe d'amorçage DESMI est conçue pour être montée sur des pompes centrifuges non auto-amorçantes, rendant ainsi la pompe auto-amorçante. Pour faire fonctionner l'appareil, le tuyau de refoulement doit être obturé, par exemple au moyen d'un clapet anti-retour.

Le côté aspiration de la pompe d'amorçage est relié au côté aspiration de la pompe principale par un tuyau (C), un filtre (D) et un clapet anti-retour (H).

Le filtre (D) empêche les solides de pénétrer dans la pompe d'amorçage et le clapet anti-retour (H) assure que le reflux est évité lorsque la pompe d'amorçage est arrêtée. Si la pompe principale a une tête d'aspiration positive, l'électrovanne (E) empêche l'eau de passer à travers la pompe d'amorçage lorsque la pompe et la pompe d'amorçage sont arrêtées.

La pompe d'amorçage est équipée d'un réservoir supplémentaire (B) du côté refoulement de la pompe d'amorçage qui doit être rempli d'eau avant le démarrage du système. Pendant l'amorçage, l'air s'échappe tandis que l'eau circule dans la pompe pour assurer l'étanchéité et le refroidissement.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)