AperçuLe D36 Cabin propose une cabine centrale entièrement fermée sur le pont principal, protégée par une structure vitrée périphérique, des portes latérales coulissantes, une ouverture arrière accordéon et un toit rigide avec une trappe supérieure. L'aménagement vise à protéger l'espace social principal des intempéries tout en conservant la visibilité et la circulation sur le pont.
Distribution / Options d'aménagement- MAIN DECK SOFT TOP
- MAIN DECK (HARD TOP OPTIONAL)
- MAIN DECK DISTRIBUTION
- INTERIOR LAYOUT (CONFIGURATION 1)
- INTERIOR LAYOUT (CONFIGURATION 2)
MotorisationsLe D36 Cabin est conçu pour des motorisations hors-bord dissimulées, avec cinq configurations d'ensemble moteur disponibles. Exemples de configurations disponibles :
- 2 x 300 HP — V-8 Verado avec direction électronique avec JPO
- 2 x 350 HP — V-10 Verado avec direction électronique
- 2 x 400 HP — V-10 Verado avec direction électronique
Points techniques des options Verado :
- Fonctionnement V8/V10 FourStroke fluide et silencieux
- Couple élevé dû à la cylindrée pour une bonne accélération
- Adaptive Speed Control pour maintenir le régime en conditions variables
- Conception facilitant l'accès pour l'entretien
- Puissance électrique importante et gestion fiable des batteries pour de longues journées en mer
Visuels & brochureLa galerie comprend rendus, photos et plans d'agencement illustrant le pont principal, les configurations intérieures et les vues extérieures. Une brochure téléchargeable du D36 Cabin est disponible sur la fiche produit.
Caractéristiques / spécifications techniques- Longueur : 10,4 m
- Largeur (poutre) : 3,4 m
- Profondeur : 0,7 m
- Coque : GRP
- Poids (sans moteurs) : 5,7 t
- Réservoir carburant : 850 L
- Réservoir d'eau : 150 L
- Passagers : 12
- Cabines : 2
- Salle d'eau : 1
- Puissance min. : 700 HP
- Puissance max. : 800 HP
- Vitesse de croisière : 26 nd*
- Vitesse maxi : 43 nd*
- *La vitesse peut varier en fonction du poids et de la motorisation choisie.