Bateau de travail ASD 2813remorqueurZ-drive

bateau de travail
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Caractéristiques

Type
bateau de travail, remorqueur
Motorisation
Z-drive
Longueur

Max: 27,59 m (90'06")

Capacité passagers

Max: 10 unit

Description

COMPACT ET PUISSANT - Tonnage brut de 400 t avec traction de borne de 85 tonnes Treuil Render-Recovery Pont de travail spacieux et sans obstacle Pont à vision complète avec verre de sécurité Compatible IMO Tier III DIMENSIONS & PERFORMANCES Longueur hors tout 27,59 m Largeur hors tout 12,93 m Déplacement (environ) 645 t Jauge brute 388 t Borne à tirer 85,0 t Borne de traction arrière 80,0 t Avancez 13.0 kn DESIGN COMPACT Le remorqueur ASD 2813 est le successeur du remorqueur ASD 2913 hautement maniable. La conception du navire se concentre sur la fourniture combinée de sécurité et d'efficacité. Une stabilité supplémentaire vient grâce à un faisceau large et à la position relativement basse de la timonerie ergonomique. Depuis la timonerie, les opérateurs ont une vision claire et sans restriction des opérations. L'ASD 2813, très maniable, délivre 85 tonnes de borne et 80 à l'arrière. POLYVALENCE Équipé d'options de treuil modulaires, offrant des capacités de rendu et de récupération jusqu'à 3 mètres de hauteur de vague, l'ASD Tug 2813 excelle dans la polyvalence. La disposition des treuils développée de manière logistique garantit un pont de travail spacieux et sans obstacle avec un positionnement optimal du point de remorquage pour des opérations de manutention des navires en toute sécurité dans les ports, les estuaires et les terminaux offshore. CONFORTABLE ET DURABLE Conformément à la philosophie de Damen de construire des navires en série, les systèmes du remorqueur ASD 2813 sont modulaires avec des informations clairement marquées pour faciliter la maintenance.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.