Broyeur de déchets plastiques CM-ONE
pour navire

broyeur de déchets plastiques
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Caractéristiques

Type de déchet
plastiques
Domaine d'application
pour navire

Description

La gestion des déchets reste un problème mondial, et la pollution des oceans par les ordures ménagères est trop importante. Nous avons décidé d’apporter notre experience à la source du problème en réduisant le volume des déchets à bord des yachts de taille moyenne et plus grande. Nous ne pouvons réduire la production des emballages, mais en réduisant le déchet à une fraction de son volume, sa gestion en devient plus simple et nous contribuons ainsi à l’atténuation du problème. A partir du 16 novembre jusqu'au 18 novembre 2021 au salon Metstrade à Amsterdam. Venez voir le CrushmasterCM-ONE en direct en action. Nous sommes impatients de vous voir à Metstrade 2021, stand n°05.853. Nous exposerons du 22 au 30 janvier 2022 à Dusseldorf (Allemagne). Venez voir le modèle CM-ONE en action. La solution pour le traitement des déchets à bord des Yachts. Après broyage et mise sous vide des rebus, le gain de place et le stockage des déchets est fortement réduit, tout comme les odeurs. Il en résulte un effort de traitement ultérieur bien moins imprtant. Nous espérons vous rencontrer au salon boot 2022, Hall: 10, Stand N° 10A47 Le crushmaster marine CM-ONE permet de réduire les déchets courants à un facteur d'environ 15: 1. On peut donc réduire le contenu d'une poubelle de 60 litres à seulement 4 litres de volume. Le modèle CM-ONE est conçu pour traiter toutes sortes de déchets produits à bord, comme le plastique en général, les bouteilles, les emballages en plastique, les emballages composites, le papier/carton et les feuilles de plastique. L' unité CM-ONE intègre un système de coupe avancé ainsi qu’un système de compactage et de fermeture étanche dans une seule enceinte.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.