Aile de kitesurf delta Hyper

bowde vaguesde freeride

Sensation d'élévation. Big Air Boosting, de zéro à héros Aspect élevé, pas de respect Se lancer dans le grand bain ou rentrer à la maison Forme Delta Bow Cette forme est un mélange des formes Delta et Bow, prenant les avantages des deux. Il offre beaucoup de puissance de depower et de boost à la demande, un redécollage automatique et un maximum d'airtime. Le Delta Bow est facile à contrôler avec une pression de barre faible à moyenne. Ce shape est idéal pour les riders à la recherche de freeride motorisé, de sauts en big air et de crochet en freestyle. 5 Strut Design La conception à cinq lattes crée un cadre très solide et robuste pour la voilure et est très utile pour les ailes plus longues, telles que les ailes en forme de Delta Bow. Pour les ailes de big air de haute performance, comme l'Hyper, il est crucial que l'aile garde sa forme et ceci est mieux réalisé avec le soutien de cinq lattes. Cadre en Dacron Avec l'introduction du matériau TerTex, le cadre en Dacron a été complètement redessiné. Les renforts du bord d'attaque et du wintip en Dacron constituent l'épine dorsale de tous les cerfs-volants CrazyFly. L'armature en Dacron assure le meilleur rapport poids/résistance et rend l'aile beaucoup plus rigide, correctement formée, plus solide et durable. Il en résulte une stabilité de vol étonnante, des réactions plus dynamiques aux sollicitations du rider et des boosts explosifs. TerTex Le matériau TerTex est utilisé sur toutes les ailes CrazyFly 2025. Il est deux fois plus résistant que notre Triplex triple ripstop et en même temps TerTex est quarante pour cent plus léger que le Dacron que nous utilisons. Les cerfs-volants plus légers ont un meilleur bas de gamme, se déplacent plus rapidement dans l'air, sont plus faciles à redécoller et tournent plus vite. Le TerTex augmente également la plage de vent, car les performances en fin de course sont accrues, le cerf-volant plus léger étant toujours capable de voler dans des vents plus faibles.