Plus on monte dans la gamme, plus le style générique du Contest semble épuré, et le 62CS présente un joli profil développé avec un toit de cabine accentué, à angle doux, à faible élévation et à long vitrage, qui surmonte la ligne de flottaison droite de la puissante coque. Le plan à deux cockpits, avec des zones de travail et de convivialité distinctes et deux postes de barre, laisse entrevoir la taille du bateau, ce qui est confirmé par le tableau arrière repliable hydrauliquement qui révèle un garage à annexe et crée une plateforme de bain et d'embarquement sur toute la largeur.
En dessous, les options d'aménagement intérieur sont nombreuses, avec le grand salon central au centre de trois à cinq cabines à coucher avec une variété de configurations de couchettes, des doubles invités et des lits superposés aux cabines arrière avec miroir à la place de l'habituelle et populaire suite principale entièrement équipée et à pleine poutre.
L'espace abonde, rempli par la lumière naturelle provenant des nombreux panneaux, de la coque et des fenêtres panoramiques®, et par la ventilation de toutes les cabines
Malgré sa taille, le Contest 62CS conserve une simplicité de maniement qui fait le bonheur de son propriétaire et de son conducteur. Le gréement à trois barres de flèche et à l'arrière balayé n'a pas besoin de bastaques, et les bastaques divisées ouvrent largement le tableau arrière pour une descente centrale vers la plate-forme de bain. La capote et le bimini se replient proprement à l'avant et à l'arrière et, depuis l'installation à deux barres à roue avec un tableau de communications navales à deux socles, la barre a une vue claire du plan de navigation et des cibles, tout en restant en communication directe avec ceux qui profitent du confort du cockpit
De la large descente à marches en angle jusqu'à l'armoire aux contours souples qui sert de poignées pour un passage en toute sécurité, la réalisation de cet intérieur n'a pas pour but de servir simplement un appartement comme une maison, elle commence par la praticité en mer.
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