Coque open diesel POLDO ’23
in-borden bois

coque open diesel
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Caractéristiques

Énergie
diesel
Motorisation
in-bord
Matériaux
en bois
Longueur

7,36 m (24'01")

Description

Poldo 23 est un bateau avec un moteur diesel in-bord et partiellement ponté. De la proue à la poupe, il y a un casier sous le pont, puis 3 places assises et des marches des deux côtés et un bain de soleil. Le pont arrière est abaissé jusqu'à la mer. Structure (Planche en clinker version A, planche en carrelage version B) A) Planche "Clinker" en acajou sur un cadre en chêne moulé à chaud. Plancher bois et quille centrale en mélèze ou acajou. Planches traitées avec un vernis polyuréthane transparent. B) Le lambris est composé de 3 couches d'acajou lamellé-collé construit en carrelage d'acajou. Cadres (nervure et quille au sol) en acajou et chêne. Planches traitées avec une peinture polyuréthane colorée... A e B) Pour les deux versions, on a utilisé de la colle époxy. La résine époxy a été utilisée pour le traitement de l'armature et des planches. La peinture polyuréthane a été utilisée pour la peinture et les finitions. Le pont est recouvert de contreplaqué marine avec des cadres en teck et planches d'acajou. Le pont arrière est en acajou et est enrichi de bois de teck.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.