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Bateau d'étude hydrographique
catamaranhors-borden aluminium

bateau d'étude hydrographique
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Caractéristiques

Type
bateau d'étude hydrographique
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
hors-bord
Matériau
en aluminium
Longueur

7,9 m
(25'11" )

Largeur maximum

2,7 m
(8'10" )

Tirant d'eau

0,3 m
(0'11" )

Capacité carburant

300 l
(79 gal)

Description

Après la livraison réussie de cinq catamarans d'inspection maritime à l'Ukraine, Cheetah Marine vient de terminer un navire d'inspection Cheetah de 7,9 m pour la Géorgie. Propulsé par des moteurs hors-bord Honda à quatre temps de 100 ch, le bateau suit la spécification standard de l'ensemble de mesures d'inspection qui s'est avérée si fructueuse dans de nombreux pays. L'une des principales caractéristiques est l'hydropode en acier inoxydable du Cheetah, qui abrite l'échosondeur multifaisceaux, en l'occurrence un Reson 7125. Ce dernier peut être monté et descendu par le moonpool du pont avec suffisamment de précision pour que le sondeur multifaisceaux ne doive pas être recalibré à chaque fois qu'il est utilisé. Un cadre triangulé à l'arrière abrite le treuil qui commande la tête du multifaisceau. Tout le travail en acier inoxydable, les bandes de quille, le portique du mât de toit et les rails de sécurité ont été fabriqués dans l'atelier interne de Cheetah. 2 réservoirs de carburant intégrés de 150 litres en aluminium, construits en interne, permettent de passer de nombreuses heures à effectuer des levés. La direction hydraulique Hydrive a été fournie par Southern Cross Marine. Un générateur Honda de 2 kva complète la puissance fournie par les moteurs hors-bord Honda. Le support d'ordinateur standard Cheetah 19" en acier inoxydable est équipé de supports en caoutchouc pour absorber les vibrations. L'aménagement de la cabine comprend la barre et le siège du navigateur sur des nacelles de rangement, une banquette derrière la barre, une table à clavier pliante devant le siège du navigateur et un chauffage de cabine Wallace diesel pour lutter contre les températures très basses. Sean Strevens, concepteur du Cheetah, est optimiste quant à l'avenir. "Nous sommes en train de développer un nouveau 6,9 m qui supportera plus de poids que la série originale de 6 m et qui conviendra également aux relevés hydrographiques avec multifaisceaux", a-t-il déclaré. "Nous avons des projets passionnants en cours

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.