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Groupe électrogène électrique
pour bateau

groupe électrogène électrique
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Domaine d'application
pour bateau
Puissance de sortie

Min: 100 W
(0,1 hp)

Max: 1 000 000 W
(1 359,6 hp)

Description

HAUTE PRÉCISION ET DYNAMIQUE Les moteurs à courant continu, synchrones et asynchrones peuvent être conçus comme des servomoteurs. Ils forment alors, avec un amplificateur d'asservissement (également un servocontrôleur), ce que l'on appelle un servomoteur. Grâce à cet entraînement, le couple, la vitesse ou la position peuvent être contrôlés avec précision. Pour ce faire, on utilise toujours un codeur rotatif, par exemple un codeur incrémental, pour mesurer la position actuelle du rotor. Les lecteurs CEDS sont adaptés individuellement aux besoins de nos clients, en fonction des spécifications du client, des exigences légales et des conditions climatiques de fonctionnement. Les servomoteurs synchrones, économes en énergie comme les moteurs synchrones et en plus de la vitesse contrôlable, présentent d'autres avantages convaincants : une densité de puissance élevée, un faible moment d'inertie de masse et la possibilité de conceptions très compactes. Au total, il en résulte un moteur pour des applications hautement dynamiques avec de très bonnes caractéristiques de précision de positionnement. LES SERVOMOTEURS CEDS VOUS OFFRENT DES CARACTÉRISTIQUES PARTICULIÈRES, QUI SONT LES SUIVANTES : Capacité d'accélération très élevée Léger et compact Efficacement lié à la taille Rendement élevé même à faible vitesse de rotation Stabilité à grande vitesse Une forte densité de puissance Une forte densité de puissance Une très grande précision de positionnement Une vitesse de rotation très élevée peut être réalisée Très grande dynamique grâce à une faible inertie de masse Isolation renforcée du bobinage pour une rigidité diélectrique élevée et donc une meilleure résistance à la décharge partielle dans le bobinage Mouvement silencieux Faible besoin en puissance réactive Le fonctionnement synchrone de plusieurs entraînements est possible, même avec des charges différentes, car chaque moteur est équipé de sa propre FI Verrouillable magnétiquement par la commande du FU, alors aucun frein supplémentaire n'est nécessaire

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.