Turbine hydrojet pour bateau 224 D.D.

Vue d'ensemble Turbodrive 224 D.D. est le seul modèle de la gamme non équipé de la boîte de vitesses intégrée mais directement adapté au moteur par l'intermédiaire de la roue, actuellement conçu pour s'adapter aux moteurs de 110 mHP à 3.200 tr/min ou autres avec puissance et régime sur la même courbe cubique. D'autres roues sont disponibles sur demande. Les pièces principales du jet d'eau sont fabriquées en alliage d'aluminium à l'exception du corps de roue et de la roue qui sont en acier inoxydable. Le résultat est un jet d'eau simple, robuste et léger qui offre une poussée étonnante malgré ses dimensions compactes. Actuellement installé également sur nos Jet Tender 14, 15 et Jet Tender 16, il améliore leurs performances en offrant un décollage rapide et une accélération rapide à moyenne et haute vitesse. Impeller : N. 4 pales, monoétagées, à débit axial pour moteurs de 110 mHP @ 3.200 tr/min ou autres avec puissance et tr/min situés sur la même courbe cubique. üautres roues sont disponibles sur demande. Diamètre de roue : 224 mm à l'entrée Stator : N. 5 lames Bride d'entrée Combinaison jusqu'à bride d'arbre d'entraînement de 170 mm de diamètre Puissance maximale absorbée : 147 kW (200 mHP) Système de raccordement de roue à aubes à entraînement direct Angle du tableau arrière : 93° Rotation de l'arbre d'entraînement : Vue dans le sens des aiguilles d'une montre de la bride de l'arbre d'entraînement d'entrée Actionneurs hydrauliques : Ail inboard, monté au jet d'eau Capteur d'eau pour le refroidissement du moteur 1" (33,3 mm) GAZ Poids à sec unitaire : 61,7 kg avec tous les composants et l'hydraulique. Pompe électrique (séparéej : 11 kg Volume d'eau entraînée : 30 It B.RR. : Amélioration supplémentaire de la prise d'eau pour le décollage Protection de la prise d'eau : Système d'inversion de grille d'écran débris fixe : Benne d'inversion compacte Castoldi Système de direction Système de direction Castoldi Buse de direction Castoldi